Comparativa moto eléctrica vs moto combustión #Infografía

El silencio de las máquinas eléctricas se ha comenzado a abrir paso frente al ruido de los motores de combustión. En Seguros Harley Davison compararemos detalladamente dos modelos de motocicletas: Suzuki VSTROM 650 (gasolina) y la ZERO DS ZF9 (eléctrica). Primero fueron los autos de cuatro ruedas, ahora es el turno de las motos, con modelos que dejan a un lado la gasolina para nutrirse solamente con corriente.

Para los amantes de las motos la velocidad y la aceleración son detalles de suma importancia, en este aspecto el vehículo de dos ruedas que sigue llevando la delantera es el de combustión a gasolina, que con su motor logra alcanzar los 179,8 kilómetros por hora (km/h), mientras que la eléctrica llega a los no tan malos 152,89 km/h.

En cuanto a la fuerza de su máquina, ambos modelos tienen su lado positivo, ya que  las de gasolina tienen más revoluciones por minuto y caballos de potencia que las que se conectan a la corriente; en  lo que respecta al máximo torque (es la fuerza que llega a los ejes y las ruedas) la ZERO toma la delantera sobre la Suzuki. Cuando se maneja a altas velocidades, como en estos vehículos de dos ruedas, siempre se piensa en cómo mantener tu moto segura, Seguros Harley Davison y MV Aseguradores es la mejor respuesta.

También en caso de que busques otro tipo de coberturas a nivel de aseguradoras puedes solicitar seguros comercio baratos.

Diferencias de costes

En cuanto al precio, la ZERO es notablemente más costosa que la Suzuki,  pero esta compañía no es la primera que se ha atrevido a desarrollar motos eléctricas, otras ya lo han hecho sin mayores preocupaciones por el costo de producción o venta. Cuando se invierte esa cantidad de dinero siempre es importante pensar en seguros, para eso está Seguros Harley Davison.

Un punto a favor de las motos eléctricas, es el coste de la energía en comparación con la gasolina.

Todos estos costos se calculan a la tasa actual, pero las energías no renovables, como la gasolina, tienden a subir de precio, dependiendo del mercado mundial y la cotización del barril de petróleo. Por su parte, el etanol, que es uno de los nuevos sustitutos de la gasolina, emplea áreas de tierra cultivable para alimentos.

Tiempo de carga y mantenimiento

La brecha entre el tiempo de carga de electricidad y la de combustible es importante, ya que para que la motocicleta eléctrica funcione debe haber estado conectada por seis horas a cualquier enchufe de corriente, aunque existe un aditamento que puede disminuir ese lapso a sola hora y media. Mientras que la moto de gasolina con tan solo diez minutos o menos en una empresa expendedora de combustible estará lista para andar por el asfalto.

El mantenimiento es un tema importante cuando se trata de motos, ZERO promete que puedes rodar 450.000 km sin necesitar mantenimiento, mientras que la VSTROM requiere de un cambio de aceite cada 3.500 km (y de filtro de aire cada 10.500 km).

Ambos modelos tienen gastos comunes como cambio de llantas, de pastillas de frenos, alineación,  entre otras revisiones regulares de estos vehículos de dos ruedas.

Motores distintos

La Suzuki posee un motor 4 tiempos, 2 cilindros en V a 90°, muy distinto al de la moto ZERO que es Z-ForceTM, que en frenada o desaceleración regenera energía. Un dato importante del estas máquinas y que se refleja en la facilidad para manejarlas es el embrague, la motocicleta eléctrica no lo necesita, mientras que la de gasolina sí, y posee 6 velocidades de cambio.

El modelo Suzuki mencionado en este post es usualmente escogido por fuerzas policiales por su eficacia y calidad, posee frenos de disco; mientras que la ZERO tiene un nuevo chasis de aluminio más aerodinámico y frenos Nissim.

Desde nuestra compañía experta seguros autocaravanas, te consultamos: ¿Dejarías a un lado el ruido de un motor de motocicleta por una más silenciosa que te permitirá ahorrar costos en combustible? ¿Cuál de los dos motores te parece más eficiente?